Motorn...

Nu är motorn "mer" redo för start. Justering av ventilspel är klart.
Mina Dellorto DRLA förgasare kom från två olika Singel insugssatser vilket medförde en hel del
olikheter i bestyckning och annat utförande. Nu efterhand hade det varit lika bra
att lagt pengarna på ett par machade föragasare från början,
men ett par nya Dellorto DRLA är iofs värda att använda sig av och kosta på.

Har lött igen två borrade lufthål i spjällen på en av förgasaren.
Bytt halsringar munstycken (Lågfart, accmunstycken, luft och bränsle)
Nya nålventiler och spjällaxel. Nya fullradietrattar, insug och länkage.
Jetdoctors från CB Performance för att undvika igensatta lufthål på lågfarten.
Accpumparna var olika justerade men det är fixat.

Kort sagt.. det är en hel del pyssel med att få till det bra.
Har även skaffat upp mig på munstycken i större och mindre storlekar
som man behöver vid injustering efter första start.

Har en Autometer Sportcomp A/F mätare och sond som skall sättas
in i kollektorn på ormboet som hjälp vid bestyckning.