söndagen den 6:e maj 2012
My new Race car !
Savanna beige. Karossen är sänkt 35mm över plattan och fram och bakvagn är uppflyttat 55mm.
Nya hjulhus fram och bak, bakvagen är kortad 76mm på var sida. Sway away (SAW) drivaxlar samt SAW torretionsstavar. AVO ställbara dämpare.
Full bur, Skivbromsar fram och bak. Nu skall motor och låda flyttas över från -61:an
Samt en massa annat såklart innan man har fått bilen som jag vill ha den.
onsdagen den 4:e april 2012
tisdagen den 12:e april 2011
Delar säljes


fredagen den 27:e augusti 2010
torsdagen den 26:e augusti 2010
Bromsning hos JRS

Igår kväll var jag och bromsade bilen mest på skoj hos JRS för att se effekten. Vi körde 9 bromsningar och resultatet blev 112kw på hjulen, dvs 153hk. Enl JRS själva var kalibreringen mellan rullarna och datorn lite missvisande så man får lägga på ca 10hk på uträkningen vad motorn skall leverera. Med erfarenhet från tidigare bromsningar av kundbilar Resultatet blev ca 185hk och 232nm i vrid, max effekt vid 6200 varv och max vrid vid 4500 varv/min. Detta med fläktrem och Magnaflow ljuddämpare. Vi gjorde ingen justering mer än att prova utan trattsockar och ljuddämpare, Sockarna gjorde ingen större skilnad med eller utan. Ljuddämparen gav snarare mer effekt än utan. Kan säkert bli lite mer effekt med fetare bestyckning, gick lite snålt på max last. A/F mellan 13.2-14, bör vara 12.5 snarare. Inga spikningar hörde som tur var. Tändningen satt till 30 grader max, kan nog öka någon grad kanske.
Så med en massa tur kanske man kan komma upp i 200hk med ny bestyckning, stingerpipe och utan rem :)
tisdagen den 27:e juli 2010
måndagen den 21:e juni 2010
Uppdatering
Har nu tagit ur motor och växellåda ur bubblan.
Eftersom att jag har haft lite problem med oljeläckage
så skall jag riva isär och täta blocket. Läckaget
har varit i pinnbultarna till topparna, sitter insatsgängor
i blocket och bara insatsgängan har varit limmad.
När oljan blir varm läcker det mellan insatsgängan och pinnbultarna.
Passar även på och sätter i Total Seal gap less kolvringar på kompretionsringen.
Växellådan skall få nya drivaxlar, chimsa in diff och spindeldrev.
3:e och 4:a gaffeln skall justeras så att växlarna fungerar lite bättre.
måndagen den 14:e juni 2010
Hittat en Ny lyxbuss, 21 fönsters delux -66
tisdagen den 4:e maj 2010
tisdagen den 27:e april 2010
Trasig drivaxel...
Den nya är lite grövre än orginal. Man bör nog putsa lite på dessa oxå för att eliminera ev brottytor.
tisdagen den 20:e april 2010
tisdagen den 13:e april 2010
onsdagen den 7:e april 2010
onsdagen den 28:e oktober 2009
fredagen den 18:e september 2009
tisdagen den 18:e augusti 2009
lördagen den 1:e augusti 2009
fredagen den 31:e juli 2009
tisdagen den 7:e juli 2009
torsdagen den 2:e juli 2009
Säljes Saco split fälgar
tisdagen den 30:e juni 2009
15 fönsters lyxbuss
fredagen den 12:e juni 2009
söndagen den 7:e juni 2009
söndagen den 17:e maj 2009
Stötstänger
Satte upp stötstängerna i svarven och svarvade ner dom till 270mm längd utan kula












